De bovenstaande video's tonen de locomotief op snelheidsniveau 1, waarbij hij uiterst langzaam over wissels en overwegen rijdt. Vooral deze kruisingen vormen een probleem, omdat er op dit traject om bouwkundige redenen stroomonderbrekingen optreden. Energieopslagapparaten helpen slechts in beperkte mate. De pogingen daartoe leidden niet tot een doorbraak. De ontwikkeling van een nieuwe slijpmachine door het modelspoordepot in Frankfurt en de inbouw ervan in de 111 brachten het gewenste succes.
De specificaties waren:
- De railslijpmachine moet lang genoeg zijn om onderbrekingen te overbruggen.
- het mag slechts zo breed zijn als de spoorbreedte
- Het zou mogelijk moeten zijn om het op bijna elke plaats aan de onderkant van de locomotief te installeren, ongeacht of het van kunststof of metaal is gemaakt
- het moet veerkrachtig zijn
- hij moet onopvallend zijn
- De slijtageverhouding tussen rail en railslijper moet gelijk zijn
- het stroomverzamelsysteem moet op elk moment uitbreidbaar en uitbreidbaar zijn
Belangrijk!
Het hier getoonde locomotiefmodel is het prototype dat ik al 5 jaar tot mijn beschikking heb voor ontwikkelingswerk en dat nog steeds heel wat te verduren heeft gehad.
Het prototype is niet te koop!
Na ruim 5 jaar zijn er uiteraard wat gebruikssporen zichtbaar, maar dat is net als in het echt en ziet er natuurlijk uit.
Een zeer loyale metgezel die mij soms tot wanhoop dreef, mij menig slapeloze nacht bezorgde maar mij ook waardevolle diensten en inzichten verschafte, ervoor zorgde dat ik steeds weer nieuwe ideeën en oplossingen vond en dat nog steeds doet.
Lok-Sound Deel 1
Lok-Sound Deel 2
Lok-Sound Deel 3
Lok-Sound Deel 4
Lok-Sound Deel 5
Koppeling in versnelling 1
Heel langzaam rijden! versnellingsniveau 1; Reistijd 1min. = 45mm
Meer is niet mogelijk!
Opmerking over langzaam rijden.
De proef met lage snelheid op het testspoor van het modelspoordepot in Frankfurt leverde de volgende resultaten op.
Tafelovaal met 3,64 m lange baan, gemaakt van rechte baanstukken en gebogen R2-stralen.
De 111-behoeften voor deze reis op snelheidsniveau 1 = 1u 27min 54sec
Rijden van de 111 op de testbank. Een spanning van 0,3 V bij stationair draaien is voldoende.
