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Die oben gezeigten Videos zeigen die Lok bei Fahrstufe 1, absoluter Langsamfahrt über Weichen und Kreuzungen. Leider wird auf Messen oder in Geschäften oft nur ein Gleis-Oval befahren oder eine kurze gerade Strecke. Viel besser wären komplexe Schienenkreuzungen. Gerade diese Querungen stellen ein Problem dar, da es baulich bedingt zu Stromunterbrechungen in diesem Gleis-Bereich kommt. Energiespeicher helfen nur bedingt weiter und die Schwungmasse bringt hier auch nichts. Die Versuche hierzu brachten keinen Durchbruch. Die Entwicklung eines neuen Schienenschleifers vom Modellbahnbetriebswerk-Frankfurt und dessen Einbau in die 111 brachte den gewünschten Erfolg.
Die Vorgaben waren:
- Der Schienenschleifer muss so lang sein das er Unterbrechungsstellen überbrückt.
- er darf nur so breit wie die Schiene sein
- er sollte an fast allen Stellen des Unterbodens der Lok einbaubar sein egal ob Kunststoff oder Metall vorhanden ist
- er muss federnd sein
- er muss unauffällig sein
- Abnutzungsverhältnis zwischen Schiene und Schienschleifer muss mindestens gleich sein
- das Stromabnahmesystem muss jederzeit ausbaufähig und erweiterbar sein
Wichtig!
Das Lokmodell das hier gezeigt wird ist der Prototyp der mir, seit nun 5 Jahren, zur Entwicklungsarbeit zur Verfügung stand und noch steht und sehr viel über sich ergehen lassen musste.
Der Prototyp ist unverkäuflich!
Nach mehr als 5 Jahren hat es natürlich einige Gebrauchsspuren aber auch das ist, wie im echten Leben und wirkt natürlich.
Ein sehr treuer Begleiter der mich manchmal verzweifeln ließ, viele schlaflose Nächte gebracht hat aber mir auch wertvolle Dienste geleistet und Erkenntnisse gebracht hat, dafür sorgte, immer wieder neue Ideen und Lösungen zu finden und dies auch weiterhin tut.
Nächtliche Langsamfahrt!
Optimale Lf auf Fahrstufe 1 mit dem neuen Gummiringfederantrieb.
Kein Wackeln oder Ruckeln.
Wunderbare Fahrt.
Die 111 schiebt sich langsam am Rheingoldwagen vorbei.
Lok-Sound Teil 1
Lok-Sound Teil 2
Lok-Sound Teil 3
Lok-Sound Teil 4
Lok-Sound Teil 5
Ankuppeln bei Fahrstufe 1
Echte Langsamfahrt! Fahrstufe 1 ; Fahrzeit 1min. = 45mm
Mehr geht nicht!
Anmerkung zur Langsamfahrt.
Der Langsamfahrtest auf der Probestrecke des Modellbahnbetriebwerkes-Frankfurt brachte folgende Ergebnisse.
Tischoval mit 3,64m langer Fahrstecke aus geraden Gleisstücken und gebogenen R2 Radien.
Die 111 braucht für diese Fahrstrecke bei Fahrstufe 1 = 1h 27min 54sec
Antrieb der 111 auf dem Prüfstand. 0,3V Spannung im Leerlauf genügen.
